4、总结
其实，在国内开车，问题不是油门踩得太大，而是油门踩得太小了。每次绿灯一亮，起步花个3秒钟，加速到30公里几乎要花掉10秒钟，常常一个30秒的绿灯下来，路口才过了6、7辆车。而在德国，几乎所有人都是一脚地板油开到限速，然后基本保持定速巡航，路口的通行效率比国内高得多了（当然这也和德国人开车不看手机有关）。作为汽车工程师，我必须要说一句，只有在磨合期内需要稍微注意一下，不要高转速大负荷驾驶（高转速指的是4500转，大负荷指的是全油门）；出了磨合期，只要不是下赛道，深踩油门不会对发动机造成任何损害。要知道，开发阶段做的耐久测试，脚脚都是地板油，试验要做16万公里，你说深踩油门到底损不损害发动机。
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